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时间:2025-05-28 10:00:12 作者:海丝港航高层代表发布《共同声明》 呼吁绿色共享智慧互联 浏览量:44809

  中新网宁波5月27日电(蓝伊旎)5月27日,2025海丝港口合作论坛开幕式在浙江宁波举行,活动中《绿色共享,智慧互联:在世界变局中增强港航物流链韧性——2025海丝港航高层圆桌会议共同声明》(以下简称《共同声明》)发布,呼吁各方凝聚共识、深化合作,以绿色低碳、数字互联和多边主义推动港航业高质量发展。

活动现场。 主办方 供图

  据悉,《共同声明》于前一日在2025海丝港航高层圆桌会议上一致通过。会议共有47位来自国内外重要港口码头的运营商、航运企业、国际港航组织、港航领域研究机构及智库的高层代表参与。

  当前,全球港航业发展正面临绿色转型压力、供应链不稳定风险等多重挑战,行业亟须在变局中寻求合作共识与发展新机。

  《共同声明》认为,港航业作为全球贸易的支柱,应当通过自身的高质量发展为全球经济提供稳定可靠的“港航锚点”,各方应凝聚共识、深化合作,以更开放的姿态、更创新的手段、更可持续的模式应对挑战,共同实现“绿色共享”的愿景,构建“智慧互联”的未来。

  《共同声明》各声明方共同承诺,将积极践行绿色发展理念,推动港航业低碳转型;将深化数字化协同创新,推动智能港口与智慧航运深度融合;将加强供应链风险预警与应急协作机制,保障全球物流链稳定畅通;将坚持多边主义,支持以规则为基础的自由贸易体系,通过对话与协商解决贸易争端;将搭建合作共荣的平台,推动知识共享与能力建设,反对技术垄断与市场割裂,共筑港航命运共同体。(完)

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其次,面向经济社会发展和民生福祉提升需求,建立政产学研深度融合发展体系。一方面,政府、高校和行业协同推进高校学科交叉研究的科技成果高效转化,共同建设高效的管理和激励制度。近年来,“揭榜挂帅”“赛马”等有组织科研制度聚焦涉及多学科领域的重大关键、国家战略迫切需求问题,需要多学科团队以不同路径同步攻关,极大地体现了高校以学科交叉研究为载体服务社会发展的职能特征。政府或企事业单位提出问题并合作参与,高校积极回应并组织科研立项,也已成为推进学科交叉研究的有效形式。在2023年度国家科学技术奖获奖项目中,“海上风电安全高效开发成套技术和装备及产业化”“饮用水安全保障技术体系创建与应用”等涉及学科交叉研究的项目都是由高校和企业共同完成的。另一方面,高校学科交叉研究注重研究成果增进社会福祉、推动人民美好生活。许多高校的学科交叉研究锚定解决人类社会面临的诸如灾害防治、气候变化等民生问题,将其作为攻关主题。“城乡发展与规划”“能源与气候经济”等一些直接以现实问题命名的学科交叉研究项目,也产生了丰硕的研究成果,为实现社会可持续发展提供了可靠的科学依据。以北京理工大学龙腾院士团队联合中国农业科学院吴孔明院士研发的“探虫雷达”及其应用为例,这项研究响应了2020年中央对于“抓好草地贪夜蛾等重大病虫害防控”的具体要求,在云南当地政府的支持下,融合信息技术、生物、气象等多学科知识,为防控虫害、保障粮食安全提供了极大助力。

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